Γράφει ένας Ταχυδρομικός υπάλληλος:
Παρακολουθώντας τις τωρινές εξελίξεις, συλλαμβάνω τον εαυτό μου να αισθάνεται δικαιωμένος κατά κάποιο τρόπο.
Δικαιωμένος απέναντι σε πολλούς συναδέλφους που με λοιδορούσαν στον χώρο εργασίας μας, όταν τους έλεγα τα προσωπικά μου πιστεύω σχετικά με το μέλλον μας στον ΕΛΤΑ.
Στις 26/10/10 για του λόγου το αληθές, σας είχα στείλει μία επιστολή την οποία και είχατε δημοσιεύσει (όπως...
άλλωστε κάνετε πάντα με ανάλογες επιστολές πολλών συναδέλφων).Στις 26/10/10 για του λόγου το αληθές, σας είχα στείλει μία επιστολή την οποία και είχατε δημοσιεύσει (όπως...
Σας θυμίζω τι είχα γράψει:
'' Τρίτη, 26 Οκτωβρίου 2010
Επιστολή Συναδέλφου
Κάνω κάποιες σκέψεις, προσπαθώντας να μένω ανεπηρέαστος από κόμματα, πολιτικές και συνδικαλιστικές παρατάξεις.
Θέλω αυτές τις σκέψεις να τις μοιραστώ με τους συναδέλφους μου, γιατί η εργασιακή μου εμπειρία αποκτήθηκε τόσο στον ιδιωτικό, όσο και στον δημόσιο τομέα.
Ως εκ τούτου αισθάνομαι ότι μάλλον μπορώ να προβλέψω κάποιες μελλοντικές εξελίξεις κάπως πιο εύκολα.
Στο δια ταύτα λοιπόν, θεωρώ σχεδόν σίγουρο το γεγονός ότι στο δημόσιο θα γίνουν αρκετές χιλιάδες απολύσεις.
Όχι γιατί το γράφουν οι εφημερίδες ή το λένε τα blogs, αλλά γιατί στις δεκάδες χώρες που έχει εισέλθει το Δ.Ν.Τ. , αυτό είναι... αυτονόητο ως βασικός όρος (οι απολύσεις).
Ένας ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ τρόπος απολύσεων, είναι οι ιδιωτικοποιήσεις.
Το κράτος ΚΑΙ μειώνει τους υπαλλήλους (αφού η μισθοδοσία βαρύνει τον ιδιώτη), ΚΑΙ μπορεί να ισχυριστεί ότι διασφαλίζει τις θέσεις εργασίας, αφού ο ιδιώτης επενδυτής θα δεσμεύεται για την διατήρηση των θέσεων αυτών. Οι εργαζόμενοι τρώνε το τυρί, και όλα φαίνονται τέλεια και ιδανικά.
Είναι έτσι όμως?
Η λογική λέει ότι μετά από εύλογο χρονικό διάστημα, ο καινούργιος εργοδότης-επενδυτής θα καλέσει τους αντιπρόσωπους των εργαζομένων (συνδικαλιστές), ώστε να διαπραγματευθούν ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ καινούργιες συλλογικές συμβάσεις με κριτήρια ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ τομέα.
Σε αυτήν την περίπτωση ξεχάστε τα μισθολογικά κλιμάκια, τα χρονοεπιδόματα άνω του 15%, και πολλά άλλα.
Αν οι εργαζόμενοι καταφέρουν να αποκρούσουν αυτήν την επίθεση,τότε ο εργοδότης μετά από λίγο καιρό, επικαλούμενος το υψηλό κόστος μισθοδοσίας και την τυχόν μείωση παραγωγής, προχωρά σε απολύσεις.
Απολύσεις που ούτως ή άλλως οι εργαζόμενοι δεν τις γλυτώνουν αφού κυρίαρχος στόχος των εργοδοτών είναι το μέγιστο ΚΕΡΔΟΣ (βλέπε ΟΤΕ).
Το 2015 θα είμαι 50 ετών και ρωτάω: θα είμαι στο οργανόγραμμα του ΕΛΤΑ υπό τυχόν Βελγική-Ολλανδική-Γερμανική ή ότι άλλο θέλει, διοίκηση?
και αν είμαι, θα εργάζομαι πιθανόν για 800-900 ευρώ?
Αυτά που εκφράζω δεν είναι σενάρια επιστημονικής φαντασίας συνάδελφοι. Ξέρω πολύ καλά τον ιδιωτικό τομέα,τις δομές του και το σκεπτικό του. Αυτό που δεν μπορώ να χωνέψω είναι η απάθεια της ομοσπονδίας μας, στην ενδεχόμενη κυριολεκτικά καταστροφή χιλιάδων συναδέλφων. Η κοινή γνώμη είναι με το μέρος μας, ο ΕΛΤΑ δεν είναι ζημιογόνος όπως παρουσιάζουν οι πολιτικοί άλλους οργανισμούς.
Οι κυβερνήσεις δεν μπορούν να δημιουργήσουν εμπάθεια για το ταχυδρομείο στους πολίτες όσο και αν το απαξιώνουν με τις πολιτικές τους.
Αντί λοιπόν αυτό να το εκμεταλλευτούν οι εκλεγμένοι αντιπρόσωποί μας, και να ενώσουν όλους τους συνάδελφους απέναντι στον ορατό κίνδυνο, αυτοί έχουν παραδοθεί στωικά στις ορέξεις των κυβερνώντων, των Ευρωπαίων και του κεφαλαίου που αδημονεί να φάει τις σάρκες του πιο παλιού και του πιο ιστορικού δημόσιου οργανισμού.
ΕΥΓΕ!
Τουλάχιστον και σύμφωνα με την δημοκρατική ευπρέπεια που διακρίνει την πλειοψηφία των συνδικαλιστών μας, ας ζητήσουν την γνώμη των εργαζομένων με κάποιο τρόπο (ψηφοφορία, συνελεύσεις, περιηγήσεις στα ταχυδρομικά καταστήματα) όσον αφορά τον τρόπο αντίδρασης για αυτά που μας επιφυλάσσουν οι κυβερνώντες, όποιοι και αν είναι αυτοί.
Ένας ταχυδρομικός υπάλληλος....
26-10-2010 Αν επανέρχομαι,είναι μόνο και μόνο ώστε να σας ενημερώσω για μερικά ακόμη πραγματάκια.
Η αναδιοργάνωση προσωπικού και η μείωση κατά 2.500 περίπου θέσεων εργασίας στα ΕΛΤΑ, μάλλον μας γλυτώνει από άμεσες απολύσεις τα επόμενα 2-3 χρόνια.
Λέω 2-3 χρόνια γιατί θεωρώ ότι αργά ή γρήγορα η καινούργια (μάλλον γερμανική) διοίκηση σίγουρα θα απαιτήσει κατάργηση των τωρινών συλλογικών συμβάσεων και κατάρτιση νέων,
πιθανώς ατομικών!
Ξέρετε πόσος είναι ο βασικός μισθός του αντίστοιχου Γερμανού συναδέλφου ταχυδρομικού υπαλλήλου?
Κυμαίνεται από 6.8 έως 7.5€ την ώρα!
Έχουμε και λέμε λοιπόν: 7.5χ8=60€ 60χ22 εργάσιμες = 1320€
1320-23% (14% φόρο εισοδήματος+9% εκκλησιαστικό φόρο) = 1016,4€ χωρίς να υπολογίσουμε τις ασφαλιστικές εισφορές.
Έχουμε λοιπόν τον Γερμανό συνάδελφο να ξεκινά από τα 1000€, και ο μέσος μισθός να είναι περίπου στα 1500€.
Πιστεύετε ότι θα επιτρέψει κανείς να υπάρχουν ίδιοι μισθοί στα ΕΛΤΑ? (άντε ένα κλικ κατώτεροι)
Άρα λοιπόν πιστεύω ότι ή θα πάμε σε καταβαράθρωση μισθών, ή ακόμη χειρότερα σε απολύσεις.
Τι μπορούμε να κάνουμε γι' αυτό? Απολύτως τίποτα!
Το πρόβλημα δεν είναι μόνο δικό μας, δεν είναι μόνο ελληνικό.
Την ίδια στιγμή με εμάς, εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον πλανήτη αντιμετωπίζουν την λαίλαπα του οικονομικού μοντέλου που έχει επιβάλλει η παγκοσμιοποίηση.
Μην νομίζετε φίλοι και φίλες μου ότι είμαστε οι μοναδικοί που μας εξαθλιώνουν και καταπατούν κάθε δικαίωμα, κάθε τι κεκτημένο με αγώνες και αίμα.
Τελειώνοντας θα ήθελα να θερμοπαρακαλέσω μέσα από το blog σας, όσους και όσες σας διαβάζουν και εμπλέκονται με τον α' ή β' τρόπο συνδικαλιστικά, να προσπαθήσουν με όλες τους τις
δυνάμεις ενωμένοι προς το καλό και το συμφέρον των εργαζομένων.
Ευχαριστώ πολύ για την φιλοξενία, καλή δύναμη και κουράγιο σε όλους μας...............
