 |
| Yuriko Nakao/Bloomberg |
Την ταχύτητα των 603
χιλιομέτρων ανά ώρα έφθασε το πρωτότυπο ιαπωνικού τρένου
ηλεκτρομαγνητικής ανύψωσης, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας Central
Japan Railways.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, η ....
δοκιμή πραγματοποιήθηκε με επιβάτες και το τρένο έφτασε στην συγκεκριμένη ταχύτητα για διάστημα 10,8 δευτερολέπτων στο εσωτερικό ενός τούνελ, ενώ συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ των 590 χλμ./ώρα.
Το πείραμα πραγματοποιήθηκε σε ειδική σιδηροδρομική γραμμή στο Γιαμανάσι της κεντρικής Ιαπωνίας, όπου αναπτύσσεται εδώ και χρόνια η τεχνολογία «maglev» και στόχος του ήταν η δοκιμή της σταθερότητας του τρένου ακόμη και σε μία ταχύτητα που υπερβαίνει κατά πολύ την ταχύτητα που θα χρησιμοποιείται στα κανονικά δρομολόγια.
Η Central Japan Railways κατασκευάζει νέα σιδηροδρομική γραμμή στη διαδρομή Τόκιο- Ναγκόγια, η οποία θα δοθεί στην κυκλοφορία το 2027.
Πηγή: efsyn.gr
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, η ....
δοκιμή πραγματοποιήθηκε με επιβάτες και το τρένο έφτασε στην συγκεκριμένη ταχύτητα για διάστημα 10,8 δευτερολέπτων στο εσωτερικό ενός τούνελ, ενώ συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ των 590 χλμ./ώρα.
Το πείραμα πραγματοποιήθηκε σε ειδική σιδηροδρομική γραμμή στο Γιαμανάσι της κεντρικής Ιαπωνίας, όπου αναπτύσσεται εδώ και χρόνια η τεχνολογία «maglev» και στόχος του ήταν η δοκιμή της σταθερότητας του τρένου ακόμη και σε μία ταχύτητα που υπερβαίνει κατά πολύ την ταχύτητα που θα χρησιμοποιείται στα κανονικά δρομολόγια.
Η Central Japan Railways κατασκευάζει νέα σιδηροδρομική γραμμή στη διαδρομή Τόκιο- Ναγκόγια, η οποία θα δοθεί στην κυκλοφορία το 2027.
Πηγή: efsyn.gr
